L'iconico Defender si trasforma in qualcosa che solo pochi avranno il privilegio di avere
Land Rover sa che il suo Defender più moderno non ha tutti gli ingredienti che avrebbe voluto per avere tanti fan come il modello più classico. La casa britannica ha presentato un nuovo restauro del mitico fuoristrada, un omaggio a un importante personaggio britannico, di produzione limitata e a un prezzo astronomico.
Non sai cosa hai se nel tuo garage custodisci gioielli come il mitico Land Rover Defender. La marca britannica sa che il fuoristrada degli anni '50 è un'autentica opera d'arte, per questo si occupa di realizzare i sogni di alcuni clienti, che desiderano vederli come il primo giorno. Restauri brutali come quello di questo Classic Defender V8 Churchill Edition.
La divisione di Land Rover Classic ha lanciato un'edizione speciale, che toglie davvero il fiato e, ovviamente, per pochissimi. Questi possono offrire il veicolo donatore o, come di consueto, si occupano di cercare l'esemplare -è disponibile con le carrozzerie Station Wagon 90 o 110, così come il primo con capote morbida- e di restaurarlo fino a riportarlo allo stato originale.
Il classico Defender V8 rinasce... ancora una volta
L'esterno di questa serie speciale è stato verniciato in colore «Verde Bronzo», lo stesso che gli esperti di Classic Works hanno applicato al veicolo originale, brillando anche nei cerchi in acciaio da 16 pollici. Il contrasto è dato dalla finitura zincata del paraurti anteriore, una trave come nelle auto più classiche, la griglia metallica del radiatore e il faro anteriore del lato destro verniciato di nero.
Altri dettagli distintivi includono il distintivo decorativo «UKE 80» presente nei parafanghi anteriori, le insegne personalizzate sul retro e i bordi della carrozzeria zincati non verniciati.
Il Defender più squisito e con un prezzo all'altezza
Gli interni sono rivestiti in pelle semi-anilina tinta di colore «verde bottiglia», ad eccezione delle modanature e dell'imbottitura del soffitto. Il cruscotto presenta un esclusivo orologio analogico con il quadrante blu e la striscia rossa, ispirato al marchio di champagne preferito di Winston Churchill, l'omaggiato di questa edizione speciale del fuoristrada britannico, che fu proprietario di un esemplare consegnato nel 1954.
Land Rover Classic ha confermato che produrrà solo dieci esemplari di questo Defender V8, dotato di un motore a benzina da 5.0 litri e una potenza massima di 405 CV. Un motore che porta con sé un cambio automatico ZF a otto velocità, sospensioni e barre stabilizzatrici Eibach, ammortizzatori Bilstein. Ma c'è un problema, il prezzo. È chiaro che non è per tutti, costa 268.500 euro…