Non farti ingannare, il carburante 'low cost' NON è uguale a quello costoso

Oggi giorno, possiamo facilmente trovare differenze di 15 o 20 centesimi al litro nelle diverse stazioni di servizio della nostra zona, a seconda del marchio che le commercializza.

Repsol, Moeve (prima Cepsa), BP o Shell sono marchi di riconosciuta reputazione che offrono prezzi più elevati con la qualità come giustificazione a questo incremento. Dall'altra parte della bilancia abbiamo le stazioni di servizio 'low cost', come ad esempio Plenoil, Ballenoil, EasyGas o Avia, tra le altre.

Queste ultime puntano su un prezzo molto competitivo, sensibilmente inferiore a quello offerto dalla concorrenza 'premium'. Ma, la differenza risiede davvero nel prodotto o nei minori costi di gestione, marketing, personale, ecc?

È fondamentale anche il trattamento e lo stoccaggio del carburante nei serbatoi delle stazioni di servizio

L'origine del carburante spagnolo

Sicuramente in qualche occasione hai letto qualche titolo in cui si afferma che tutti i carburanti commercializzati in Spagna sono uguali, incluso quello a basso costo.

Questa affermazione ha una certa base di realtà, ma non possiamo dire che sia realmente vera e ti spieghiamo perché.

Il carburante che utilizziamo in Spagna ha un'origine molto più internazionale di quanto sembri. Anche se vedi Repsol, Moeve o BP nelle stazioni di servizio, la verità è che la Spagna non produce praticamente petrolio proprio: appena lo 0,07% di quello che consuma.

Ora, ciò che si acquista all'estero non è sempre benzina o gasolio già pronti, ma soprattutto petrolio greggio. Questo arriva in enormi petroliere nei principali porti spagnoli, dove viene scaricato e inviato alle raffinerie nazionali (come quelle di Repsol o Moeve).

Lì viene trasformato nei carburanti che finiscono nella tua auto. Una volta raffinati, passano ai serbatoi di Exolum, l'azienda che si occupa di distribuirli in tutto il paese.

In parallelo, c'è anche una seconda via: l'importazione di benzina o gasolio già raffinati. In questo caso, il prodotto arriva direttamente via nave ai magazzini di Exolum.

Prima di poter essere scaricato, viene sottoposto a controlli molto rigorosi di qualità. Solo se rispetta le normative europee può entrare nel sistema.

Qual è la reale differenza tra il carburante 'premium' e quello 'low cost'?

Poiché Exolum è l'organismo incaricato di distribuire il carburante già raffinato in tutta la Spagna, possiamo dire che la benzina e il gasolio che servono come base sono, effettivamente, gli stessi per tutti i marchi.

Ora, e qui sta la chiave, questo non è necessariamente il carburante che viene servito al consumatore, poiché molte aziende aggiungono additivi per migliorare le loro proprietà.

Pertanto, non è vero che tutti i carburanti siano uguali e, al di là di aspetti indiretti come i costi logistici, pubblicitari o di operatività nelle stazioni di servizio, il prezzo finale è anche influenzato dalla qualità del prodotto.

Ora, ciò significa che i carburanti 'low cost' sono di scarsa qualità o dannosi per il tuo veicolo? No, affatto. Alcune di queste aziende incorporano o addirittura sviluppano i propri additivi, migliorando il carburante base che arriva da Exolum.

Possiamo sicuramente affermare che le aziende di riconosciuta reputazione, le cosiddette 'premium', offrono tutte un prodotto di qualità che giustifica il loro prezzo più elevato.

Nel caso delle 'low cost' la storia cambia e dipende di più da ogni azienda e dalla sua politica e obiettivi di qualità, per cui diventa più importante identificare quali sono affidabili.

Infine, è importante sottolineare che in tutti i casi è fondamentale anche il trattamento e lo stoccaggio del carburante nei serbatoi delle stazioni di servizio, come è stato dimostrato mesi fa con una stazione di servizio di Ballenoil a Valencia.

Se il carburante è di qualità, ma la conservazione è scadente, le conseguenze possono essere catastrofiche per il motore del tuo veicolo.

In ogni caso, tornando all'origine dell'articolo: è cattivo il carburante 'low cost'? No, non lo è. È uguale a quello 'premium'? Neanche.