Questo cambia tutto, CATL mette fine al costo esorbitante della riparazione della batteria di un'auto elettrica

CATL è il maggiore produttore di batterie al mondo e, quindi, uno dei principali fornitori dell'industria automobilistica. La corporazione cinese ha numerosi clienti, per i quali si avvale dell'azienda Ning Service per l'assistenza post-vendita.

Questa ha avviato un servizio che promette di rivoluzionare completamente l'industria delle batterie per auto elettriche, poiché è in grado di ridurre fino al 90% il costo di riparazione delle stesse. In questo modo, si elimina una delle principali paure dell'acquirente.

Batterie CTP irreparabili? Non più

CATL non si è limitata a cercare un modo economico e semplice per riparare le batterie modulari, che consentono di estrarre le celle singolarmente per sostituire solo quelle danneggiate.

Invece, si è concentrata sulle batterie di tipo CTP (cell-to-pack in inglese). Queste hanno la particolarità di migliorare la densità energetica e ridurre i costi di produzione, poiché si integrano perfettamente nella struttura della batteria attraverso l'eliminazione dello spazio non utilizzato.

Questo, inoltre, consente che le batterie CTP vengano utilizzate in molti casi come parte della struttura del veicolo e, quindi, del telaio. Di conseguenza, risulta molto complicato smontarle e non è possibile sostituire un modulo danneggiato con uno nuovo: bisogna aprirle e ripararle, il che aumenta la difficoltà e il costo.

Questo caso si verifica in modelli di marchi così popolari come Tesla o BYD, il che in molti casi spaventa i potenziali acquirenti, specialmente se l'auto è usata. Qual è la causa? La paura di una fattura elevatissima di circa 10.000 euro o più in caso di danno o deterioramento.

Riduzione dei costi brutale

Tuttavia, questo sta per diventare parte del passato, poiché Ning Service ha iniziato a offrire il servizio di riparazione delle batterie CTP in modo sicuro ed economico, sia per veicoli nuovi che usati. Infatti, affermano che il costo di riparazione con questa nuova tecnica è ora tra l'80 e il 90% inferiore.

Ad esempio, un servizio di riparazione di batterie CTP di solito si aggira intorno agli 11.900 euro in Cina, ma con questo nuovo servizio il prezzo si ridurrebbe a cifre molto più accessibili 1190 a 2380 euro.

Per il momento, il servizio di Ning Service è stato attivato solo in Cina, dove è attualmente disponibile solo per le batterie di CATL. L'azienda, nata nel 2015 come servizio post-vendita per il gigante asiatico, offre supporto diagnostico, manutenzione, ricondizionamento e riciclaggio.

Attualmente, conta 1100 centri di servizio in 75 paesi, anche se per ora non in Europa. Tuttavia, CATL sta valutando lo scambio e il riciclaggio delle batterie per i suoi clienti del Vecchio Continente in futuro.

È vero che, attualmente, le batterie delle auto elettriche hanno raggiunto una durata molto elevata. Tuttavia, avere la possibilità di affrontare una riparazione a un costo sostenibile rappresenta, senza dubbio, un grande impulso per l'auto elettrica. I servizi come quello di Ning diventeranno la norma in tutto il mondo nei prossimi anni? Speriamo di sì.

Fuente: Newmobility.newsFotos: CATL