De déchet à fusée, voici comment il a reprogrammé sa BMW 335i grâce à ChatGPT
Acheter une BMW 335i pour 1 500 dollars est déjà une aventure. Prétendre qu'avec un budget nul, elle soit plus rapide que lorsqu'elle est sortie d'usine et laisser l'intelligence artificielle faire le travail, c'est directement de la folie, mais cela a fonctionné.
Depuis quelques années dans le monde du tuning, les outils numériques commencent à occuper une place qui appartenait auparavant exclusivement aux mécaniciens et préparateurs. Et dans cette expérience, le protagoniste s'est lancé un défi particulier : améliorer les performances de sa BMW 335i en utilisant uniquement ChatGPT et avec un budget pratiquement inexistant.
La voiture en question est une BMW 335i E90 achetée pour à peine 1 500 dollars. Pourquoi si bon marché ? La voiture avait la boîte de vitesses cassée et un nombre incalculable de problèmes enregistrés dans l'unité de contrôle. Son ancien propriétaire avait effectué des modifications mécaniques de base : amélioration de l'admission et downpipes sans catalyseur, mais il avait conservé l'unité de contrôle avec la programmation d'origine.
Une fois achetée, Wyatt Webster et ses collègues se sont mis au travail. Après quatre changements de transmission, en raison de fuites et de pannes, sa BMW pouvait déjà circuler sans problèmes. Le plan initial était d'améliorer les performances à coût zéro, le rêve de quiconque, mais les choses allaient leur échapper.
ChatGPT a mis 26 minutes pour préparer la reprogrammation
Inspiré par des conversations sur des forums où certains utilisateurs affirmaient qu'il était possible de créer une reprogrammation d'ECU avec l'intelligence artificielle, Wyatt a décidé de le vérifier par lui-même. Ainsi, il a ouvert le gestionnaire et a demandé comment il pouvait améliorer les performances de sa voiture. Pour commencer, ChatGPT lui a suggéré un truc classique pour améliorer l'accélération sans dépenser d'argent : réduction de poids.
Cela semblait innocent, mais il s'est mis au travail. Il a donc commencé à enlever les parties avant et arrière ainsi que les portes, le capot et le coffre. En conséquence, environ 196 kg de moins et un aspect plus proche d'une voiture de casse. Maintenant, il était temps de faire l'important : demander à ChatGPT de créer un fichier de reprogrammation personnalisé. Après lui avoir fourni des données sur l'année de fabrication et le moteur, le carburant qu'il utiliserait et les modifications installées sur la voiture, l'intelligence artificielle a généré un fichier Stage 1+ en 26 minutes, avec un peu plus de pression dans le turbo et des pétarades modérées.
La voiture a démarré du premier coup et a roulé sans problèmes. Le premier chrono est passé de 6,21 s à 5,87 s au 0-100 km/h. L'amélioration était discrète mais pas mal pour un plan de perte de poids improvisé. Mais Wyatt ne comptait pas s'arrêter là.
Il a donc réinstallé le capot, le coffre et les portes et a demandé à ChatGPT une configuration plus agressive. En conséquence, le youtubeur a obtenu une 335i avec des turbos soufflant jusqu'à 17-19 psi de pression, réussissant à abaisser le chrono à 5,17 s au 0-100 km/h. Plus d'une seconde par rapport au temps initial.
ChatGPT peut-il remplacer un tuner ?
Pour moi, ce qui est curieux dans l'histoire, c'est que la voiture ait fonctionné après la mise à jour de l'unité de contrôle, pas qu'elle ait amélioré ses performances, ce qui est également le cas. Honnêtement, en répondant à la question, à ce jour, la figure du préparateur professionnel reste clé. Et si la mise à jour crée une panne en cascade d'autres composants ?
Nous allons toujours recommander de travailler avec des ateliers expérimentés dans ce type de travaux. Cette expérience démontre qu'il est possible d'obtenir une amélioration réelle des performances en utilisant ChatGPT pour générer une reprogrammation d'ECU, du moins dans un scénario expérimental concret et avec les outils appropriés pour flasher l'unité de contrôle.
Mais bien sûr, ici se terminent les possibilités offertes par l'intelligence artificielle en ce moment. Ce qui reste à voir, c'est comment elle évoluera à l'avenir, la graine est déjà plantée. Ci-dessous, nous vous laissons la vidéo, où le protagoniste lui-même reconnaît qu'il s'agit d'un essai avec un certain risque, surtout en raison de l'état préalable des pièces.
Fuente: Wyatt Webster