Le cofondateur de Waze prédit quand nous cesserons de conduire

Waze est l'une des applications mobiles de référence dans le domaine de la navigation collaborative pour obtenir des indications de route et des alertes de trafic en temps réel. Une application qui, il y a environ une décennie, a été acquise par le géant Google dans une opération qui a suscité beaucoup d'attente tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'industrie automobile.

Uri Levine est l'un des cofondateurs de Waze et « voix autorisée » en matière de mobilité et, ces dernières années, de conduite autonome. Levine a fait une prédiction quelque peu controversée concernant l'évolution que subira dans les prochaines années la technologie de conduite autonome et, plus précisément, sur quand nous cesserons de prendre le volant d'une automobile. Et selon Levine, c'est plus tôt que ce que l'on pourrait attendre.

Le cofondateur de Waze assure que la génération Beta n'aura pas besoin de conduire

Les enfants qui naissent actuellement « ne conduiront pas », a indiqué Levine. « Dans une génération, si tu disais que tu conduisais des automobiles, ils ne te croiraient pas », a déclaré le cofondateur de Waze peu après le lancement du service de robotaxi de Tesla à Austin, Texas (États-Unis). Un service de taxis autonomes qui, selon le propre Elon Musk, sera déployé dans d'autres villes du pays nord-américain avant la fin de l'année.

Tesla n'est pas une entreprise en avance dans le secteur des taxis autonomes car d'autres entreprises offrent déjà ce service depuis un certain temps. Un exemple clair est Waymo, propriété d'Alphabet (la maison mère de Google), qui a commencé à opérer en 2020. Depuis lors, cette entreprise accumule des millions de kilomètres et une quantité de données énorme qui sont d'une importance vitale pour développer et améliorer la technologie de conduite autonome. Une entreprise qui est présente, entre autres villes, à Los Angeles, Austin et Atlanta.

Levine en est convaincu. Bien qu'actuellement ces entreprises n'opèrent que dans des zones très limitées, cela changera dans peu de temps, ce qui représentera une révolution dans le domaine de la mobilité. Il a également ajouté que dans une décennie, la plupart des services de mobilité et de transport payants seront entièrement automatisés : « L'impact sera drastique. Il y aura des zones urbaines où l'on ne verra presque plus de conducteurs ».

Le véhicule autonome rendra la mobilité plus accessible

Lorsque la conduite autonome se généralisera, les conducteurs récupéreront une grande quantité de temps qu'ils consacrent actuellement exclusivement à la conduite de leur automobile. Levine a également souligné qu'avec la conduite autonome, la mobilité deviendra plus accessible car actuellement, la majeure partie du coût d'utilisation d'applications comme Uber est destinée au paiement du conducteur. « Une fois le conducteur éliminé, le voyage complet sera beaucoup plus abordable et, par conséquent, avec beaucoup plus de demande ».